Klíčové body:
· Pevnost v tahu a modul tahu kompozitu z uhlíkových vláken je asi o 50% vyšší než u T300;
· Kompozity skleněných vláken mohou splňovat požadavky na návrh nízké dielektrické konstanty a snížit výrobní náklady;
· Fluorské plastové díly mohou pomoci velkému odolnosti proti teplotě a korozi;
· Materiál aramidů může dosáhnout nízké hmotnosti a vysoké pevnosti;
· Poprvé se v interiéru kabiny C919 použilo aromatické sulfonové vlákno k výrobě pokrývek sedadel a záclon, což snížilo hmotnost letadla o více než 30 kilogramů.
První komerční let velkých čínských letadel C919 byl úspěšný. Z Šanghaje do Pekingu, od Šanghaje do Čengdu, hladké přistání znovu a znovu znamená, že domácí velké letadlo oficiálně vstoupilo na trh s civilním letectvím a otevírala novou cestu trhu orientovaného provozu a průmyslového rozvoje!
C919 úspěšně dokončil svůj první komerční let. (Foto kredit: People.com.cn)
Velká osobní letadla jsou pravděpodobně nejsložitější a technologicky sofistikovanější produkty na dnešním světě. Jako jeden z důležitých materiálů, které pomohou velkým letadlem dosáhnout lehkého, zpomalení hoření, vysokou teplotu a odolnost proti korozi, které části C 919 ukazují své dovednosti tentokrát?
1. Složený materiál z uhlíkových vláken T800
V současné době zadní část zadního trupu C919, plochý ocas, svislý ocas, výtah, kormidlo, klapky, křiky, křídlové, spoiler a další části používají kompozitní materiály z uhlíkových vláken.
Použitý kompozitní materiál z uhlíkových vláken je hlavně třída T800. Přijímá tvrzenou epoxidovou pryskyřičnou matrici, vyztužené vlákno je uhlíkové vlákno T800, pevnost v tahu a modul v tahu je asi o 50% vyšší než T300 a je také nejpoužívanějším kompozitním materiálem v mezinárodní struktuře ložiska mezinárodního občanského letadla.
2. Kompozitní materiály ze skleněných vláken
Ve srovnání s kompozitami z uhlíkových vláken jsou mechanické vlastnosti kompozitů skleněných vláken o něco nižší, ale kvůli vysoké dielektrické konstantě uhlíkových vláken ovlivní radarové práce a radome velkých osobních letadel C919 používá kompozity skleněných vláken.
Jiné části s menším napětím, jako jsou klapky, také používají kompozity ze skleněných vláken. Protože náklady na kompozitní materiály ze skleněných vláken jsou nižší než náklady na kompozitní materiály z uhlíkových vláken, může použití komponent malých sil splnit požadavky na návrh a snížit náklady.
3.fluorinové plastové výrobky
Fluorinové plastové výrobky poskytované novým materiálem Gerui. (Foto z nového materiálu Gerui)
Aviation Fluoroplastic Products jako jeden z nekovových standardních dílů používaných ve velkých letadlech je jeho surovinou polytetrafluorethylen, tj. Legendárním „plastovým králem“.
Tyto standardní díly produkované polytetrafluorethylenem mají vynikající vlastnosti, jako je odolnost proti vysoké a nízké teplotě, odolnost proti korozi, elektrická izolace atd.
Zhejiang Gerui New Materials Co., Ltd. (označované jako „nové materiály Gerui“) doručila osm kategorií produktů pro domácí letadlo C919 a každé velké letadlo C919 používá více než 10 000 leteckých fluoroplastických produktů.
4.aramid voštinový materiál
Dveře velkého osobního letadla C919 a podlahy spolujezdce spolujezdce a nákladního prostoru jsou vyrobeny z aramidového voštinového materiálu, lehkého, vysoce pevného nekovového bionického jádrového materiálu vyrobeného z aramidového papíru na impregnaci fenolické pryskyřice. Napodobuje návrh voštiny včel, má stabilní, lehkou strukturu a vysokou specifickou sílu, má vyšší smykovou sílu ve srovnání s materiálem pěny a je odolnější vůči korozi ve srovnání s kovovým voštinou.
Zároveň má materiál voštiny Aramid také vysokou houževnatost, dobrou odolnost proti únavě a požární odolnost a je ideálním kompozitním materiálem občanského letadla.
5.aromatické sulfonové vlákno
Kabina C919 poprvé, aby se použila aromatický sulfonový vlákno k přípravě krytu židle, záclona dveří, snížení hmotnosti letadla o více než 30 kilogramů může každé letadlo ušetřit více než 10 000 juanů.
Aromatické sulfonové vlákno se nazývá vlákno PSA, které se skládá z polysulfonového amidu. Jeho hlavní vlastnosti jsou vynikající elektrická izolace a odolnost proti teplu. Kromě toho vysoká retardér hoření, omezující index kyslíku o více než 30%, dobrá chemická stabilita. Kromě několika vysoce polárních rozpouštědel a koncentrované kyseliny sírové má dobrou stabilitu pro chemikálie při teplotě místnosti.
Aromatické sulfonové vlákno může nejen vytvořit řadu filtračních materiálů odolných proti vysokým teplotám a vysokoteplotní a vysoce napěťové elektrické izolační materiály, ale může být také zpracováno do pokročilých tkanin zpomalujících hoření v transportních vozidlech.
6.Rubberova sloučenina
Pneumatiky letadla jsou vyrobeny ze stejného materiálu jako pneumatiky automobilů, ale hlavní rozdíl spočívá v tom, že pneumatiky letadla používají směs s vyšší pevností, takže pneumatiky letadla mohou být nafouknuty na 200 liber na čtvereční palec tlaku vzduchu, což odpovídá šestinásobnému tlaku pneumatik automobilů, a C919 používá vzduchové x radiální náplní.
Yihoo Polymer je globálním dodavatelem aditiv pro modifikaci plastů a povlaků, včetně UV absorbérů, antioxidantů, stabilizátorů světla a zpomalení hoření, které zákazníci v Evropě široce používali v Evropě, Spojených státech a asijsko-pacifickém regionu.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Čas příspěvku: 17-2023